現現在，要是你的愛車有一些些小傷痕，必要修補，只是簡略平凡一次車身油漆修補在一些品牌4S店大概必要7天才氣完成，這對急的出行車主和愛車都是長期的等候，而在傳統的生產工藝下，過多的油漆修補也是4S店的包袱，排隊、永劫間的期待、修補漆風致降落，這都是急必要辦理的難題。
鹽城龍杰機電涂裝在原有4S店運營模式根本上，開始推廣汽車鈑金噴涂快修流水線生產要領，將汽車鈑金噴漆生產會合統一有序舉行，利用范圍化優勢，實現了集約化生產，有效提高了汽車鈑金噴涂的生產效率與辦事水平，確切低沉了單車噴涂的能源斲喪量；鈑噴流水作業是精益生產要領從汽車制造向汽車維修的延伸，是指對鈑噴車間重新籌劃，利用特定的要領將車間改革為差別的成果地區，由特定的作業人員完成特定事情的作業要領。由于待修車輛的差異工序是在差別的地區和由差別的技工操作完成的，因此在情勢上類似于汽車生產廠的“流水線”，因此被稱之為“流水作業”。根據其實現情勢可以分為硬件流水和工序流水，根據各工序的銜接要領又可分為非節拍流水和節拍流水。傳統的修補漆工藝是1-2個人私家完成修補的全部事情，一個修補進程包羅10多個工序內容，而鹽城龍杰機電推廣的鈑噴流水線是將油漆修補的流程合理的分析，對配置和人員按工藝流程舉行分工。于是，一件龐大的事情被簡略化了，一個完備的修補漆工序一樣平常分為7-9個事情站，（鈑金、刮灰、打磨、底漆、遮掩、面漆、烘干、拋裝、裝置、），每家根據自已的環境差異機動選擇事情站的數量硬件流水每個事情站施工的時間是險些相近的，每個事情站根據每個修補車的事情量調解人員，分別認真差異工序的事情，包管各站事情時間相近，就像汽車裝置的流水生產線一樣，每個事情站的技能人員的事情時間被嚴格控制，以確保車輛根據籌劃的時間完成，每個事情站的維修質量也被嚴格控制，確�？⒐ず蟮木S修風致，全部的車都根據預計的時間竣工。